Icon of the Seas este cea mai mare navă de croazieră din lume, atât ca lungime, cât și ca tonaj brut. Nava a fost construită de compania finlandeză Meyer Turku Oy, în portul Turku, Finlanda. Construcția a început în 2020 și a fost finalizată în 2023.

Icon of the Seas are o lungime de 362 de metri, o lățime de 66 de metri și un tonaj brut de 248.663. Nava are o capacitate de 5.610 pasageri la dublă ocupare, sau 7.600 pasageri la capacitate maximă.

Nava are o serie de caracteristici inovatoare, inclusiv:

• AquaDome, cel mai mare parc acvatic la bordul unei nave de croazieră. Parcul acvatic are șase tobogane de apă, inclusiv cea mai înaltă tobogană de apă de pe o navă de croazieră, Frightening Bolt.
• The Ultimate Abyss, cel mai înalt tobogan de apă de pe o navă de croazieră. Toboganul are o înălțime de 45 de metri și o lungime de 78 de metri.
• Wonderland, un parc tematic interior cu o varietate de atracții, inclusiv o roată Ferris, un carusel și o scenă de spectacole.
• Royal Theater, cel mai mare teatru de pe o navă de croazieră. Teatrul are o capacitate de 1.380 de locuri și găzduiește spectacole de teatru, muzică și dans.

Icon of the Seas oferă o varietate de opțiuni de cazare pentru pasageri, inclusiv cabine interioare, cabine cu balcon, cabine cu ferestre panoramice și suite. Cabinele sunt dotate cu o varietate de facilități, inclusiv paturi confortabile, televizoare cu ecran plat, minibaruri și acces la internet Wi-Fi.

Nava oferă, de asemenea, o varietate de opțiuni de luat masa, inclusiv restaurante à la carte, bufete și restaurante specializate. Pasagerii pot savura mâncăruri din întreaga lume, inclusiv preparate din bucătăria americană, italiană, franceză și asiatică.

Icon of the Seas oferă, de asemenea, o varietate de activități și divertisment pentru pasageri, inclusiv spectacole de teatru, muzică și dans, cursuri de fitness, jocuri și activități pentru copii.

Prețurile pentru o croazieră cu nava Icon of the Seas variază în funcție de tipul de cabină, de durata croazierei și de perioada anului. În general, prețurile pentru o cabină interioară pornesc de la aproximativ 1.000 de euro pe persoană pentru o croazieră de 7 nopți. Prețurile pentru o cabină cu balcon pornesc de la aproximativ 1.500 de euro pe persoană. Prețurile pentru o suită pornesc de la aproximativ 2.500 de euro pe persoană.

Icon of the Seas este o navă de croazieră impresionantă, cu o serie de caracteristici inovatoare și o varietate de opțiuni de cazare, luat masa și divertisment. Nava este o alegere excelentă pentru pasagerii care caută o experiență de croazieră de neuitat.

Cum sunt Prețurile?

Prețurile pentru o croazieră cu nava Icon of the Seas variază în funcție de tipul de cabină, de durata croazierei și de perioada anului.

În general, prețurile pentru o cabină interioară pornesc de la aproximativ 1.000 de euro pe persoană pentru o croazieră de 7 nopți. Prețurile pentru o cabină cu balcon pornesc de la aproximativ 1.500 de euro pe persoană. Prețurile pentru o suită pornesc de la aproximativ 2.500 de euro pe persoană.

Iată câteva exemple de prețuri pentru croaziere cu nava Icon of the Seas:

• Croazieră de 7 nopți în Caraibe de Est, cu plecare din Miami, Florida:
  • Cabină interioară: 1.000 – 1.500 de euro pe persoană
  • Cabină cu balcon: 1.500 – 2.000 de euro pe persoană
  • Suită: 2.500 – 3.000 de euro pe persoană
• Croazieră de 14 nopți în Caraibe de Vest, cu plecare din Miami, Florida:
  • Cabină interioară: 2.000 – 3.000 de euro pe persoană
  • Cabină cu balcon: 2.500 – 4.000 de euro pe persoană
  • Suită: 3.500 – 5.000 de euro pe persoană
• Croazieră de 7 nopți în Europa de Vest, cu plecare din Barcelona, Spania:
  • Cabină interioară: 1.500 – 2.000 de euro pe persoană
  • Cabină cu balcon: 2.000 – 2.500 de euro pe persoană
  • Suită: 3.000 – 3.500 de euro pe persoană

Prețurile includ cazarea, mâncarea, divertismentul și accesul la majoritatea facilităților de la bord. Cu toate acestea, există o serie de taxe și suplimente care nu sunt incluse în prețul de bază, cum ar fi băuturile alcoolice, excursiile opționale și serviciile de spa.

Este important să rezervați croaziera cu suficient timp înainte, deoarece locurile se pot ocupa rapid, mai ales în timpul sezonului de vârf.

Detalii tehnice:

detalii tehnice despre nava de croazieră Icon of the Seas:

• Lungime: 362 de metri
• Lățime: 48 de metri
• Înălțime: 66 de metri
• Tonaj brut: 248.663 de tone
• Putere: 89.600 cai putere
• Viteza maximă: 22 de noduri
• Echipaj: 2.350 de persoane
• Capacitate pasageri: 5.610 de persoane la ocupare dublă, 7.600 de persoane la capacitate maximă

Nava este echipată cu două motoare principale Wärtsilä 16V46D-CR, fiecare cu o putere de 44.800 cai putere. Aceste motoare sunt alimentate cu motorină și sunt capabile să propulseze nava la o viteză maximă de 22 de noduri.

Icon of the Seas are o capacitate de pasageri de 5.610 de persoane la ocupare dublă, sau 7.600 de persoane la capacitate maximă. Nava are 2.350 de membri ai echipajului.

Nava are o serie de caracteristici inovatoare, inclusiv:

• Un AquaDome, cel mai mare parc acvatic la bordul unei nave de croazieră.
• Unul dintre cele mai mari patinoare de gheață din lume.
• Un teatru cu 2.300 de locuri.
• Un centru spa de 15.000 de metri pătrați.

Icon of the Seas a intrat în serviciu pe 27 ianuarie 2024 și operează croaziere în Caraibe de la portul Miami din Florida.

Cat a costat construirea navei ?

Costul construirii navei Icon of the Seas a fost de 1,35 miliarde de dolari. Această sumă include costul materialelor, al forței de muncă și al echipamentelor.

Nava a fost construită de compania finlandeză Meyer Turku Oy, în portul Turku, Finlanda. Construcția a început în 2020 și a fost finalizată în 2023.

Icon of the Seas este cea mai mare navă de croazieră din lume, atât ca lungime, cât și ca tonaj brut. Nava are o serie de caracteristici inovatoare, inclusiv un AquaDome, cel mai mare parc acvatic la bordul unei nave de croazieră.

Poate fi afectata de un val tsunami ?

Un studiu realizat de Centrul pentru Studii de Tsunami din Hawaii a estimat că un val tsunami cu o înălțime de 50 de metri ar putea răsturna o navă de croazieră de dimensiunea Icon of the Seas. Acest val ar avea o energie de aproximativ 200 de miliarde de tone de TNT. În practică, este puțin probabil ca un val să poată aplica o forță atât de mare unei nave. Cu toate acestea, un val suficient de mare ar putea răsturna nava dacă ar lovi-o în lateral, provocând o înclinare suficient de mare.

Desigur, este important de reținut că rezistența navei la răsturnare depinde și de forma și structura acesteia. O navă cu o structură solidă și cu o distribuție echilibrată a greutății este mai puțin probabil să fie răsturnată de un val decât o navă cu o structură mai fragilă sau cu o distribuție neuniformă a greutății.